北斗图谋互联网式扩张千亿市场预期引资本竞逐dd-【新闻】

北斗图谋“互联网+”式扩张：千亿市场预期引资本竞逐

OFweek电子工程网讯 一个巴掌大小的卡片式北斗终端设备，就能实现即时定位、SOS求救；一部利用北斗精确授时功能研制的手表，就能 永久 省去对时调表的麻烦 如今，随着国产自主芯片集成度和技术水平的提高，芯片小型化、低功耗、射频基带一体化等技术的发展， 北斗 产品已在智能手机、智能穿戴设备、车载导航等大众消费领域开始批量应用，相关产业也被资本所看好，矗立在风口上。 北斗一代自2003年底正式运行以来，主要应用在国防安全领域，以及一些特定行业如渔业等领域。随着芯片小型化、低功耗、低成本的发展，北斗正全面走向大众应用。 在刚结束不久的第六届中国卫星导航学术年会上（行业内称为 北斗年会 ），中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其称， 之前，我们的北斗卫星导航系统主要体现在行业典型应用方面，例如交通运输、海洋渔业等领域。现在， 北斗 应用则开始高速进军大众应用市场。 据介绍，截至2015年4月，北斗与其他卫星导航系统兼容的导航型基带、射频芯片/模块销量突破600万片。新一代芯片研发取得重大进展，将满足智能手机、 平板电脑、穿戴式设备等全球市场应用需求。而随着国产自主芯片集成度和技术水平的提高，北斗产品已在智能手机、智能穿戴设备、车载导航等大众应用领域开始批量应用。 业内普遍认为，北斗产业要真正发展壮大，最终还要要看民用市场的推广，而进军民用市场最好的切口就是智能手机和汽车导航。 民用将有很大市场空间。 光大证券的分析师田明华称。 中国科学院院士孙家栋此前在接受媒体时表示，下一步北斗导航还应该和人工智能技术结合，在智能交通、智能医疗、智慧城市等领域，发挥更重要作用。 实际上，北斗与多行业结合已经逐渐在行业达成了共识。 未来北斗的商业价值将会是爆发性增长的，北斗可以加很多行业，形成 北斗+ ，如北斗+旅游 任何一个领域一旦做成功，市场空间都是非常大的。 四川北斗星车联总经理张建民表示。 双向通信优势暂未发挥北斗商用普及不敌GPS 随着北斗商用的不断升温，北斗在民用过程中面临的困境也逐渐浮出水面，并成为业内关注的焦点。无论是技术上的优势发挥，还是成本上的竞争压力，都是北斗商用路上必须面对的难题。 长 期以来，相比国外卫星导航系统，北斗系统被认为独具双向通行的特色。位置报告、短文通行等设计优势让北斗既能知道 我在哪里 ，也能知道 你在哪里 。目 前在民用领域，北斗双向通信成本高、便携难，而广泛应用的单向通信北斗系统则与GPS相比并无较大差异，且成本优势也不明显。 今年5月，具备短文 通信功能的BP2015芯片刚刚发布，但双向通信的北斗民用推广还需要解决接收站建设、高昂服务费、通信安全等诸多难题。而在单向北斗的规模应用上，虽然 近年来芯片成本、定位精度等与GPS差距大幅缩小，但由于技术优势难以发挥，即便在国内竞争上占据 主场 优势，用户认知度和市场开拓仍然有待突破。 具有双向通信特色 目前世界上共有4套全球卫星导航系统（GNSS） 美国的GPS、俄罗斯的 格洛纳斯 （GLONASS）、中国北斗卫星（CNSS），以及欧洲的 伽利略 （GALILEO）。其中，GPS起步最早，民用市场中的占有率也最高。 相比起其他GNSS，北斗起步相对较晚，但一些独特的功能让它一度备受国际社会关注。GNSS的基本功能是定位、授时，而北斗还有另外一个功能：短报文通信。 北斗系统具有5颗静止轨道卫星（即地球同步卫星GEO），可以实现短文通信的功能，这是其他GNSS系统所不具备的。短文通信军用版容量为120个汉字，民用版为49个汉字。而GPS若想实现通信功能，必须与其他手机号码进行绑定，借助手机通讯网络来实现。 短文通信功能不但能使用户获得自己的位置信息，还能告知他人自己位置信息，非常适合渔船、公交车、客货车、野外作业人员的调度和追踪。这是源于北斗一代系统 的双向通信设计。所谓双向通信，是指用户与用户、用户与中心控制系统间可实现双向简短数字报文通信；而GPS只可进行单向通信，即接收器只能被动接受卫星发来的信号，不能主动发出信号。

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