欧小林压路机操作手成了职业技术带头人-【新闻】
欧小林:压路机操作手成了职业技术带头人
欧师傅是杭州市萧山区公路管理处一名压路机机械操作手,也是单位里的名人,曾于2011年、2014年两次代表浙江参加第二、第六届全国交通运输行业“厦工杯”筑养路机械操作手技能竞赛,分别取得了第五名和第三名的佳绩;曾经获得“全国交通技术能手”、“杭州市职工经济技术创新能手”等称号。提起欧师傅,他的同事们都赞不绝口,同一道班里的陈师傅这样说道:“每当遇到技术难度大、安全系数要求高的活儿,领导第一个想到的就是派他上。”
欧师傅为何会这么牛?7月7日,笔者走进萧山区公路管理处。
面对笔者的提问,欧师傅首先说了一个字:“慢。”他认为慢工才能出细活,在驾驶压路机时,他绝对保持三四公里/小时的轧路速度,而且在转弯时更是慢一点。据介绍,夏天时,柏油的温度可能高达150摄氏度,压路机驾驶室内会达到70摄氏度,犹如蒸笼一般,欧师傅任由汗水流淌也绝不贪图速度,耐心地一遍又一遍操作压路机,将路面压得漂亮、密实。
除了耐心,欧师傅同样注重学习。2011年参加全国比赛时,他发现别人在倒车时都是观察反光镜,而他以前都是扭头观察。“以前车子反光镜被碰掉了,也没有在意。扭头只能观察到一边,脖子很累不说,也不安全。”回来后,他自己在压路机上加了两个反光镜。
伴随机械更新换代,2013年欧师傅开上了第三台压路机。比起上一台,新家伙更大,吨位增加了3吨,钢轮宽了约20公分。“操作差不多相同,在压路机和路边各找一个点,再加上眼睛,三点成一直线,就能压出笔直的路面。最困难的是保养难度增加。”欧师傅介绍。他白天上路作业,晚上挑灯夜战,专心坐在书桌前看说明书,薄薄10多页的说明书看了四五遍,遇到看不懂的专业名词就查资料,“看说明书花了一周时间,几乎天天晚上很晚才休息。”欧师傅说。
前后只用了半个月时间,欧师傅不仅能熟练操作新家伙,而且对其零部件也了如指掌,一些小毛病自己就能解决。“只要他一停下来,你就会发现他在保养车子。”同事卢林云说道。工作之余,欧小林养成了对机械设备日常保养、检查的良好习惯,他车子的维修费用比别人少40%。
自2001年以来,欧小林参加了多处公路大中修改造工程项目施工,路面压实度、平整度合格率达100%。
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