北方价格快速反弹国内中板均价涨幅或有限dd-【新闻】

发布时间：2021-04-05 18:11:21 阅读：次来源：袖扣厂家

北方价格快速反弹，国内中板均价涨幅或有限

还记得在3月中旬的时候，笔者曾撰写过一篇关于中厚板南北价差过大的文章，在文中笔者认为北方中厚板生产企业锁单价格已经跌无可跌，北方中板市场价格也基本筑底。事实上自3月21日开始，北方地区中厚板市场价格便开启了反弹之路，并在最近几周涨势进一步扩大。截止4月8日，国内23个主要城市20mm普碳中板均价为3503元/吨，较3月21日上涨44元/吨，但部分北方地区中板价格涨幅已经超过100元/吨。（如下图）

对比近期国内主要市场价格来看，北方地区中厚板市场价格涨幅明显超过其他区域，主要原因其实在此前文中已经做了一些阐述。当时华北地区中厚板价格较南方低出200-300元/吨，显然是不合理的，因为考虑运输以及其他财务成本，北方资源南下即可获利，那么南方价格不跌北方价格自然就要上涨。目前来看北方地区中板价格上涨幅度快于其他地区是合情合理的。那么究竟是原因支撑着北方价格上涨呢？

首先不得不谈中厚板生产企业锁单价格的上涨，在3月中下旬的时候，华北地区中板生产企业如文丰、普阳、敬业等最低锁单价格跌至3150元/吨，而当前锁单价格却涨至3350元/吨左右，涨幅高达200元/吨，如此之高的涨幅自然推动着当地市场价格的上涨。钢厂为何能够如此快速拉涨呢？这与近期接单量大关系密切；就市场库存来看，华北地区中厚板市场库存量在过去的一个月里基本没有多少减少，但是钢厂接单量却显著增多，贸易商以及下游企业抄底订货缓解了钢厂的生产压力。

其次，部分中厚板生产企业造船板订单情况较好，这也缓解了现货市场普通中厚板的供应压力。1-2月份，全国造船完工414万载重吨，同比下降27.2%。承接新船订单1808万载重吨，同比增长259%。2月底，手持船舶订单14493万载重吨，同比增长36.4%，比2013年底增加10.6%。由于新接订单增量明显，而且中厚板生产企业出厂价格又处于历史低位，一些造船企业开始抄底下单，因此许多中厚板生产企业造船板订单量明显增加。据个别商家反映，某造船厂单月提供的订单量就超过1万多吨，而在去年采购量则只有一千吨/月。

第三，国内中厚板市场库存量的持续下降为贸易商涨价提供了条件。截止4月4日，国内31个市场中厚板最新库存量为145.41万吨，较去年同期下降11.23%，库存总量回到去年底的低位水平。国内各地市场中厚板现货资源均有规格短缺的现象出现，这也促使其他地区商家向北方钢厂提交订单。

第四，我们也看到了原材料市场价格的反弹。且不论清明节期间，唐山地区坯料价格大幅拉涨，其实在此之前铁矿石等原材料价格已经出现小幅上涨。华北地区中厚板生产企业迫于成本压力，其产能利用率仅维持在60%左右，即便市场价格已经出现反弹之后，中厚板生产企业产能利用率增幅也并不明显。3月29日至4月4日京津冀地区中厚板生产企业产量合计24.58万吨，较上周增加1.48万吨；产能利用率68.2%，较上周上升4.1%。

第五，长期压抑的涨价渴求集中释放。在过去的一段时间内，北方中厚板钢厂和经销商都感觉到现货价格被低估，但是迫于销售压力，涨价动力明显不足。此时，在原材料以及相关品种价格拉升的带动下，商家涨价心切，拉涨力度自然有所增大。

综合以上因素，我们看到近期北方中厚板市场价格的快速上涨有着较强的支撑，那么这股涨势能否持续下去；其他地区中厚板价格受到北方影响也在探涨，北方中厚板快速反弹能够引领全国价格冲高呢？对此笔者认为尚需谨慎观望。

就Mysteel对41家企业71条中厚板产线调查显示，4月份中厚板计划产量为530.9万吨，达产率为75%，3月份实际产量为497.4万吨，达产率为68.1%，4月份日均产量较3月份增幅达10.6%。中厚板生产企业计划产量的增加意味着4月份国内中板供应量的上升，这也自然会削弱中厚板价格上涨的动力。

此外，2014年以来国内中厚板市场均价运行较螺纹、热轧板卷更为稳健，前期螺纹、热卷价格快速下跌之时，中厚板价格跌幅并不大。如今螺纹、热卷价格快速上涨，相信中厚板价格涨幅应该很难同比例提升。更为重要的是，由于贸易商前期低成本锁单资源正在陆续抵达市场，而商家套现获利的心态又占据主导地位，因此市场价格很难出现大幅拉涨，至少在南方区域这种情况出现的概率很小。因此笔者窃以为短期内国内中厚板市场价格有上涨的要求，但是涨幅不会太大，建议商家操作思路以谨慎乐观为主，合理把握出货节奏，切勿盲目看涨封盘。（Mysteel.com钢材部编辑，未经许可，请勿转载）

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