瞧一瞧：卡罗拉大哥！丰田傲澜将于3月29日上市 2.0L自吸+亚洲龙前脸
在轿车产品线布局上，丰田确切不如大众、别克等合资品牌，紧凑型市场只有卡罗拉、雷凌在售，与凯美瑞、亚洲龙等车型之间，存在较大的车型空白。
为此，在今年的广州车展上，丰田又推出了1款1汽丰田傲澜和广汽丰田凌尚两款A+级轿车，这也是丰田在国内推出的首款A+级轿车。
日前，我们于网络渠道了解到，1汽丰田傲澜将于2021年3月29日上市，新车定位在卡罗拉和亚洲龙之间，轴距与卡罗拉相比，增加了50mm，搭载与亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW。与1同发布的广汽丰田“凌尚”属于兄弟车型。
从外观来看，新车前脸和亚洲龙还有些神似，所不同的是，大嘴进气格栅采取了镀铬横梁，没有使用亚洲龙的熏黑镂空式格栅。农村一户一宅违建要强拆吗
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新车长宽高分别为4720x1780x1435mm，得益于车身轴距的加长，全部侧面线条看上去也是更加调和。尾部造型上一样鉴戒了亚洲龙的设计，并且使用“ALLION”英文标识。
傲澜将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210N·m，传动上匹配DirectShift-CVT无级变速箱，暂不清楚该车会不会装车混合动力。
该车的到来，将会于大众速腾、凌度等合资A+级轿车展开竞争。不过在售价方面，傲澜预计要比前2者坚挺很多。
当前，1汽丰田卡罗拉的官方指点价为11.98⑴5.乡镇拆迁补偿多少
98万元，预计傲澜的起售价就会到达13万元左右。
另外，该车的出现，不但是承当车型市场细分化的重担，还为卡罗拉、雷凌试水3缸机做出了1个不错的衔接。
从当前已暴光的信息可知，3缸版卡罗拉、雷凌已现身工信部新车申报目录。
依照丰田1贯的风格，1般都会在上1代车型的中期改款上，切换下1代车型需要搭载的动力系统。而傲澜的出现，可以很好的挽回，由于3缸机而放弃卡罗拉的潜伏客户。
毕竟3缸发动机中国消费者来讲，可以说是底线了。并且美国通用系，已用实际行动证明，在中国激进推动3缸机，就等于玩火。
而此次，在丰田品牌光环的照耀下，3缸发动机在中国能迎来属于自己的高光时刻吗？我们仅需拭目以待。
3缸版卡罗拉
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（张洋HN080）